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去年中国汽车召回同比增长77% 连续4年刷新纪录
发布时间:2018-06-26 10:37 来源:http://www.menshooter.com
去年中国汽车召回同比增长77% 连续4年刷新纪录 当前位置:首页>>新闻内容客岁中国汽车召回同比增加77% 继续4年刷新记载 来历:中国经济网 作者:郭静原 发布时候:2018年06月14日 16:33 来历:中国经济网 作者:郭静原 2018年06月14日 16:33 经济日报-中国经济网北京6月14日讯(记者郭静原)汽车产物自动召回和质量问题没有必定连结。通过自动召回消弭潜伏风险或隐患,是自动担责的施展,是接续完美产物品质、给消费者供给护卫和更好体验的办法—— 近日,海关总署公布因存在平安隐患,跨越1万辆进口宝马、沃尔沃、保时捷汽车面对召回。不久前,春风本田就公布召回2018款思威(CR-V)汽车跨越13万辆。近些年来,召回的进口汽车品牌不但有奔跑、宝马、奥迪等,乃至劳斯莱斯、宾利等奢华品牌一样未能幸免。进口车频仍召回意味着甚么? “召回的首要缘由是因为产物存在缺点。”国度市场监视经管总局缺点产物经管中间相干负责人告知记者,缺点是指因为设计、制造、标识等缘由致使在统一批次、型号或许种别的产物中遍及存在不契合保障人身、财富平安国度尺度、行业尺度的景象或许其他危及人身、财富平安等不公道的危险。 尽人皆知的高田问题气囊事务仅在美国就造成278人受伤,15人灭亡,成为美国汗青上最大一次汽车召回事务。召回触及全球约1亿个平安气囊,包罗福特、民众、特斯拉等19家汽车企业,延续接续的召回和补偿令高田不胜重负,不能不申请破产护卫。 客岁,我国各首要汽车产物临盆者共实行缺点汽车产物召回251次,召回缺点汽车2004.8万辆,同比增加77%,继续4年刷新记载。此中,高田气囊事务触及召回数目约占全年总召回量的49%,合伙品牌受气囊影响较为严重。 关于汽车行业来讲,大可没必要“谈召回而色变”,由于召回的仅是出缺陷的产物。国度市场监视经管总局相干负责人默示,自动召回和质量问题没有必定连结,一些产物在设计或临盆时受那时科技程度或认知所限,固然都契合司法或行业相干划定,但在产物已进入流畅范畴后才发现可能存在问题,通过自动召回消弭潜伏风险或隐患,是自动担责的施展,是接续完美产物品质、给消费者供给护卫和更好体验的办法;若是是在社会舆论或国度相干部分干涉下,才不能不实行被动召回,侵害的将不但是消费者好处,还有其品牌本身。 与此同时,进口汽车召回数目虽接续增多,但销量不降反升。据中国汽车工业协会统计剖析,1月份至4月份,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车发卖达166.7万辆、135.3万辆、88.1万辆、34.7万辆和13.8万辆,划分占乘用车发卖总量的20.82%、16.89%、11%、4.34%和1.72%。与上年同期比拟,除美系品牌销量略有降落,其他进口品牌均小幅增加。 “召回是功德,应当正常对待。”中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,频仍召回也从一个侧面申明了国外汽车厂商对中国市场的正视水平。 值得注重的是,在我国万万量级的召回事务中,各系另外召回范围悬殊。此中,日系车企召回范围最大,自立品牌车企召回范围最小。 对此,业内专家剖析称,自立品牌车企召回数目较少,一方面与自立品牌汽车品质接续提高、问题缺点现象逐年降落有关;另外一方面,今朝良多优异企业都已把自动召回作为产物全生命周期质量经管的主要一环,纳入质量经管系统。国产自立品牌在临盆技艺、临盆尺度和流程等方面与外资企业确切还存在必然差距,这也是致使其与外资品牌召回尺度纷歧致的首要缘由,自立品牌车企的整体产物经管系统仍待完美。 【编纂:黄诗立】